Si tratta quindi di un Ausilio alla Sicurezza che permette all’Agente di Condotta di avere informazioni più chiare di quello che si sta verificando in testa al treno, dove opera il personale di terra, durante le operazioni di manovra. Il dispositivo si compone di due moduli, detti Slave e Master, che comunicano fra di loro trasmettendo segnali di avviso ed allarme in relazione alla distanza rilevata da un probabile ostacolo in avvicinamento. L’ Intelligenza Artificiale è in grado di rilevare la distanza da eventuali ostacoli/persone che si possono trovare sui binari e quindi invia una serie di avvisi luminosi e sonori che si differenziano in base ai range impostati.